En 1967 je roulais sur une Honda P50, premier cyclomoteur 4 temps avec moteur sur la roue arrière ! Ce 50 cm3 avait le bruit feutré d'une moto. A l'époque, un autre jeune roulait sur la même, nous nous sommes rencontrés quarante ans plus tard... Alain Longet, artiste sculpteur meilleur ouvrier de France qui a créé la guitare d'or remise à Danyel Gérard à l'Olympia, est tombé par hasard dans mon grenier sur la Honda garée là depuis la fin des années 60...
Alain Longet a craqué devant cette pièce de collection lui rappelant la sienne disparue depuis. Il m’a proposé de la refaire à neuf. En échange il m’a offert une de ses sculptures, un magifique pharaon en inox faisant fontaine… En quelques jours la mob a fait jouvence et je n’ai pu résister à vous faire partager ce moment d’émotion. Cette machine qui m’emmenait guitare dans le dos jouer du rock’n'roll va à nouveau prendre la route !
(Alain Longet à 18 ans en 1968 sur la même Honda)
« Gilles: Mob en finition , peinture neuve de mème couleur , chrome d’origine revisité et poli au feutre ,pot resoudé, moteur dégommé enfin la total lifting sur tous les plans; un bonheur pour moi de faire revivre notre MOB un bien joli point commun. Tu l’a achetée en 68 ? je recherche pipe admission carbu mais c’est un tuyau droit en caout facile à trouver dans le monde de la Moto. Elle est comme neuve, et tu peux mème faire un article sur ta mob et de son passage en mon atelier. 40 ans d’àge, te plait elle? Car j’ai mis mon coeur aussi afin de te montrer que je pouvais te faire plaisir de la voir ainsi. » (Alain Longet).
Il manque le porte bagages à l’avant sur le garde-boue… Il doit bien être quelque part à la maison !
Alain me demande de retrouver la clef de l’antivol, là c’est aléatoire…
Bravo pour la restauration, je suis occupé de restaurer la même, mais il me manque le carburateur.
Pour la chef, voir là:
cgi.ebay.com/ebaymotors/N…
Beaucoup de plaisir sur la P 50, autant que j’en ai eu avec ma PC 50 dans ma jeunesse
Bravo pour la restauration; je n’ai pas eu ce courage pour remettre la mienne en route…
Ma P50 se repose dans un garage normand: elle est complète mais a besoin d’un embrayage.
C’est avec plaisir que je la cède à qui la veut pour un prix d’ami.
lcrespin@orange.fr
moi aussi j’en ai eu une en 1967, bleue également.
C’était un engin sympa mais vraiment pas très rapide et le moteur était peu puissant et assez fragile (soupapes grillées).
En plus, l’absence de suspension arrière était assez mal compensé par une selle moelleuse. Comme j’en avais assez de me faire dépasser par les motobécanes, j’ai acheté une mob orange et alors j’ai vraiment senti la différence.
Mais c’était le premier cyclo 4 temps, ce qui finalement n’a pas donné beaucoup de déscendance.
Bravo pour la restauration.
je suis en train de restaurer un P50 mais je n’arrive pas à trouver les pneus qui vont bien. Quelqu’un a t’il une adresse ?
Le 25 juin 1968, je prenais livraison de ma P50 bleue neuve à la concession Honda Vésinet Sports du Vésinet (78). Inoubliable ! Par la suite je l’ai équipée -barres protège-moteur, porte bagages, clignotants à piles!- elle était superbe. Mais fragile (soupapes, pot dessoudé). 42 ans après, je roule toujours en Honda (Deauville 700 NTV) et suis intéressé si une P50 roulante se présente à prix raisonnable !